Palmer Luckey atrajo la atención global hace una década con las Oculus Rift, unos visores de realidad virtual que prometían revolucionar diversas industrias. Posteriormente, dejó Oculus para aventurarse en la creación de Anduril, una startup centrada en proyectos de defensa, algunos de los cuales generaron controversia.
El futuro de los drones
Ahora, nos presenta su más reciente invención: Fury. Se trata de un vehículo aéreo autónomo de Grupo 5, altamente versátil y polivalente, según las palabras de Luckey.
Aunque no ha compartido muchos detalles sobre este dron no tripulado, enfatiza su capacidad para resistir fuerzas de hasta 9Gs mientras alcanza una velocidad de Mach 0.95. Lo más asombroso es que logra esto a una fracción del costo de los aviones de combate de rendimiento comparable.
Lo que más destaca de Fury es su capacidad para ser pilotado por una inteligencia artificial (IA). Este vehículo aéreo hace uso de la plataforma de software Lattice, la cual ya estaba siendo empleada en otros proyectos militares de Anduril.
Inteligencia Artificial operando a este dron
Este software, basado en IA, permite que “sistemas autónomos colaboren de manera dinámica para ejecutar misiones complejas bajo la supervisión humana”, tanto en tierra como en el aire.
El anuncio de Fury llega al mismo tiempo que la adquisición de Blue Force Technologies por parte de Anduril, la empresa responsable del desarrollo de Fury. Blue Force Technologies ya había completado con éxito pruebas de vuelo del software en un simulador y había evaluado el sistema de propulsión del dron en tierra.
Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla y SpaceX, manifestó un inmediato interés en Fury y planteó la pregunta de por qué su velocidad estaba limitada a Mach 0.95.
Musk interesado en esta tecnología
Musk argumentó que la resistencia a la compresión disminuye a velocidades más altas, y señaló que la densidad del aire también se reduce a medida que aumenta la altitud, lo que sugiere la posibilidad de alcanzar velocidades aún mayores.
Palmer Luckey explicó que la limitación de velocidad estaba vinculada al uso de un motor comercial preexistente en la aeronave y subrayó la importancia de mantener costos bajos y facilitar el mantenimiento. No obstante, Luckey dejó entrever que tienen planes de desarrollar un vehículo supersónico en el futuro.
Este enfoque en drones autónomos, como Fury, representa un cambio significativo en la concepción de las operaciones aéreas militares. Elon Musk comentó que, mirando hacia atrás, los aviones de combate tripulados parecerán imprudentes en comparación.
Los drones autónomos aspiran a convertirse en el estándar en las operaciones aéreas militares, proporcionando un rendimiento de primera calidad a un coste notablemente inferior en comparación con aviones tripulados, como el costoso F-35.
